XRLگىروسكوپقا خاس دەرىجىدىن تاشقىرى ئېنىقلىقball bearings(1) گىروسكوپ ۋە گىروسكوپقا خاس بەلۋاغ 11-جەدۋەل گىرىروسكوپقا خاس بويۇننىڭ تۈرى ۋە قوللىنىشچان شارائىتىball bearings, end coverball bearingsdeep Grooveball bearings، باشقا ئالاھىدە شەكىللىك بويۇملار قوللىنىشچان شەرتلەر مىسالى 12 000 ، 24 000 min-1 ياكى 36 000 min-160～ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا گېلىيدا 80 ° C ± 2 ° C تەۋرىنىش～ئاتموسفېرادىكى 80 سېلسىيە گرادۇسلۇق كرېمنىي مېيى ياكى كىرگۈزۈش ئوق Gyro Rotor Gimbal چىقىرىش ئوق گىمبال تايانچ ئايلانما ئايلانما ئوق (H) بۇلاق ياكى بۇرۇلۇش مومېنتى تەۋرىنىش سۈمۈرگۈچ 2-رەسىم 2 گرادۇسلۇق ئەركىنلىك گىرىسكوپنى تاقاشنى قوللاش ئالاھىدە مەقسەتball bearingsئاۋىئاماتكا ، پاراخوت قاتارلىقلارنىڭ يول باشلاش يۆنىلىشى ۋە بۇلۇڭلۇق تېزلىكىنى بايقاشقا ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە قۇرۇلما جەھەتتىن 1-دەرىجىدىكى ئەركىنلىك ۋە 2-دەرىجىلىك ئەركىنلىك گىرىسكوپىغا ئايرىلىدۇ (2-رەسىمگە قاراڭ).

ئىشلىتىلگەن تىرەكنىڭ ئالاھىدىلىكى گىرىسكوپنىڭ ئىقتىدارىغا زور تەسىر كۆرسىتىدىغان بولغاچقا ، NSK دەرىجىدىن تاشقىرى ئېنىقلىقتىكى كىچىك تىپتىكى ئوق ئارىلىقى ئىچىدە ئەڭ ياخشى ئىقتىدار مەھسۇلاتلىرىنى تاللاش تەلەپ قىلىنىدۇ.يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلانما ئوق ۋە ئۇنىڭ سىرتقى رامكىسى (گىمبال) نى قوللايدىغان ھەر ئىككى ئوقنىڭ مۇقىم تۆۋەن سۈركىلىش پەيتى بولۇشى كېرەك.گىرىسكوپنىڭ ئالاھىدە دومىلىما شەكىلنىڭ ئاساسلىق تۈرلىرى ۋە قوللىنىشچان شەرتلىرى 11-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى ، ئايلانما ۋە گىمبال تايانچ يۆلەنچۈك ئاساسلىقى ديۇملۇق دەرىجىدىن تاشقىرى ئىنچىكە ھالقىلاردىن ياسالغان ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ئۆلچىمى ۋە NSK ۋەكىل مودېللىرى 12-جەدۋەلدە كۆرسىتىلدى (B75 بەت) ).ئۇنىڭدىن باشقا ، ئالاھىدە شەكىلدىكى گىروسكوپ ئۈچۈن نۇرغۇن ئالاھىدە بويۇملار بار.(2) گىروسكوپنىڭ ئالاھىدىلىكى روتورغا ئالاھىدە تۇتىشىدىغان ئالاھىدىلىك گىمبالغا ئالاھىدە تۇتىشىدىغان رەسىم 4-رەسىم ئاخىرقى قاپاق توپىنىڭ مىسالى % 1 تامچە ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما تېز سۈرئەتلىك ئايلىنىش جەريانىدا ئىنتايىن تۆۋەن بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇقىملىقنى تەلەپ قىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، ماي قاچىلانغان قەپەسلەر دائىم ئىشلىتىلىدۇ.يەنە سىلىقلاش مېيى بار ، ئېرىتكۈچى ئېرىتىلگەن سىلىقلاش مېيى ئىشلىتىپ ئوكۇلنى ئوكۇل قىلىدۇ ، ئەمما سۈركىلىش مومېنتى ماي مىقدارىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، مۇۋاپىق قويۇقلۇقىنى تەڭشەش كېرەك (3-رەسىمگە قاراڭ).ماينىڭ مىقدارى مەركەزدىن قاچۇرۇش ئارقىلىق تەڭشىلىپ ، تۇراقلىق بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ.توشۇش تىپىغا كەلسەك ، ئاخىرقى قاپ بىلەن تاشقى ئۈزۈك بىرلەشتۈرۈلگەن ئالاھىدە شەكىللىك تىرەكلەرمۇ بار (4-رەسىمگە قاراڭ).

گىمبالغا ئالاھىدە ماس كېلىدىغان چىقىرىش ئوق رولىنى ئوينايدۇ ، چوقۇم تۆۋەن سۈركىلىش بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى بولۇشى كېرەك.13-جەدۋەلدە ۋەكىللىك بويۇملارنىڭ ئەڭ چوڭ باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتى كۆرسىتىلدى ، مۇسابىقە يولىنى تاماملاش ۋە كاتەكنى ئالاھىدە لايىھىلەش ئارقىلىق تۆۋەنرەك بۇرۇلۇش مومېنتىغا ئېرىشكىلى بولىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، سىرتقى تەۋرىنىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان توڭلاپ قېلىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، مۇسابىقە يولىدا يەر يۈزىنىڭ سىرنى قاتتىقلاشتۇرۇپ داۋالاش ئېلىپ بېرىلىپ ، تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن.