ماتورلۇق توشۇش سۈرئىتى ئاساسلىقى توشۇش ئەندىزىسىنىڭ ئىچىدىكى سۈركىلىش ۋە ئىسسىقلىق كەلتۈرۈپ چىقارغان تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى بىلەن چەكلىنىدۇ.سۈرئەت مەلۇم چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، كۆيۈش سەۋەبىدىن كۆيۈش داۋاملىق ئايلىنالمايدۇ. توشۇشنىڭ چەكلەش سۈرئىتى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان سۈركىلىشچان ئىسسىقلىق پەيدا قىلماي تۇرۇپ ، ئۇدا ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ چەك قىممىتىنى كۆرسىتىدۇ. كۆيۈپ كەتتى.شۇڭلاشقا ، توشۇشنىڭ چەكلەش سۈرئىتى توشۇشنىڭ تۈرى ، چوڭ-كىچىكلىكى ۋە توغرىلىقى ، سىلىقلاش ئۇسۇلى ، سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتى ۋە مىقدارى ، قەپەسنىڭ ماتېرىيالى ۋە تۈرى ۋە يۈك ئەھۋالى قاتارلىق ھەر خىل ئامىللارغا باغلىق.

ھەر بىر چوڭلۇقتىكى جەدۋەلدە ماي ​​سىلىقلاش ۋە ماي ​​سىلىقلاش (ماي مۇنچا سىلىقلاش) ئارقىلىق ھەر خىل توشۇشنىڭ چەكلەش سۈرئىتى كۆرسىتىلدى.بۇ قىممەت ئادەتتىكى يۈك شارائىتىدا (C / P.) ئۆلچەملىك لايىھەلەنگەن بوياققا ۋەكىللىك قىلىدۇ≥13, Fa / Fr.≤0.25 ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن) تۆۋەن سۈرئەتتە ئايلانغاندا ئايلىنىش سۈرئىتىنىڭ چەك قىممىتى.چەك سۈرئىتىنى تۈزىتىش: يۈك ھالىتى C / P <13 (يەنى ئوخشاش ھەرىكەتچان يۈك P ئاساسىي ھەرىكەتچان يۈك دەرىجىسىنىڭ تەخمىنەن% 8 دىن ئېشىپ كېتىدۇ) ، ياكى بىرلەشتۈرۈلگەن يۈكتىكى ئوق يۈكى رادىئاتسىيە يۈكىنىڭ% 25 تىن ئېشىپ كەتكەندە. ، ئۇ چوقۇم (1) تەڭلىمىسىنى ئىشلىتىپ ، چەك سۈرئىتىنى توغرىلىشى كېرەك.na = f1·f2·n…………. كۆتۈرۈش چوڭلۇقى جەدۋىلى) ئاساسىي ھەرىكەتچان يۈك دەرىجىسى ، N {kgf} تەڭ ھەرىكەتچان يۈك ، N {kgf} رادىئاتسىيە يۈكى ، N {kgf} ئوق يۈكى ، N {kgf} قۇتۇپ ماتورى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك ئايلىنىش ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى: ئېگىزلىكتە ئايلانغاندا تاقاش. سۈرئەت ، بولۇپمۇ سۈرئەت ئۆلچەم جەدۋىلىدە خاتىرىلەنگەن چەك سۈرئىتىنىڭ% 70 گە يېقىنلاشقاندا ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتكەندە ، تۆۋەندىكى ئىشلارغا دىققەت قىلىش كېرەك: (1) يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى بەلۋاغنى ئىشلىتىش (2) توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقىنى تەھلىل قىلىڭ .