ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

①ماي كەمچىل②بەك كۆپ ماي ياكى بەك قېلىن ماي③مەينەت ماي ، نىجاسەت زەررىچىلىرى بىلەن ئارىلاشتۇرۇلغان④ئوق ئېگىلىش⑤توغرا بولمىغان يەتكۈزۈش ئۈسكۈنىسىنى تۈزىتىش (مەسىلەن ، توك چىقىرىش ، يەتكۈزۈش بەلۋاغ ياكى تۇتاشتۇرۇش دېگەندەك) ئەگەر بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، توشۇش بېسىمى كۈچىيىدۇ ، سۈركىلىش كۈچىيىدۇ)⑥ئاخىرقى قاپ ياكى توشۇش توغرا ئورنىتىلمىغان ، قۇراشتۇرۇش جەريانى نامۇۋاپىق بولۇپ ، مۇسابىقە يولىنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ ، مەشغۇلات جەريانىدا سۈركىلىش ۋە ئىسسىقلىق كېلىپ چىقىدۇ.ماسلىشىشچانلىقى بەك تار ياكى بەك بوش.⑦ئوقنىڭ تەسىرى (چوڭ ماتورنىڭ تۇراقلىق ماگنىت مەيدانى بەزىدە تەڭپۇڭسىز بولغاچقا ، ئوقتا قوزغىتىلغان ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى كۈچى ھاسىل بولىدۇ. تەڭپۇڭسىز ماگنىت مەيدانىنىڭ سەۋەبى يەرلىك يادرونىڭ چىرىشى ، قارشىلىقنىڭ كۈچىيىشى ۋە ھاۋا پەرقىنىڭ تەكشى بولماسلىقىدۇر. تۇراقلىق ھالەتتىكى ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما ئايلانما توكنىڭ ئىسسىقلىق بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئوق ئېقىمىنىڭ ئوق بېسىمى ئادەتتە 2-3V)⑧ھاۋانىڭ سوۋۇشى سەۋەبىدىن ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىش شارائىتى ناچار.

SKF ماتورلۇق توشۇش مەغلۇبىيىتىنى ئانالىز قىلىش ، ئاسراش ۋە تاقابىل تۇرۇش تەدبىرلىرىنى ئاساس قىلىشى كېرەك①-③.ماي سەۋىيىسىنى مۇۋاپىق تەكشۈرۈپ ، مۇۋاپىق تەڭشەش كېرەكئەگەر ماي ناچارلاشسا ، توشۇش ئۆيىنى تازىلاپ ، لاياقەتلىك ماي بىلەن ئالماشتۇرۇڭ.

سەۋەبى بىلەن④، ئەگمە ئوقنى رېشاتكىغا قويۇپ تەكشۈرۈپ دەلىللەش كېرەك.

سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن⑤-⑥، دىئامېتىرى ۋە ئوق ئارىلىقىنى توغرىلاپ مۇۋاپىق تەڭشەش كېرەك.

سەۋەبى بىلەن⑦، ئوق بېسىمىنى ئۆلچەشتە ئالدى بىلەن ئوق بېسىمىنى ئۆلچەش كېرەك.سىز 3-1OV يۇقىرى ئىچكى قارشىلىق ئۆزگىرىشچان توك بېسىمىنى ئىشلىتىپ ، ماتور ئوقنىڭ ئىككى ئۇچى ئارىسىدىكى توك بېسىمىنى v1 ئۆلچەپ ، ئاساسى بىلەن تۇتىشىدىغان توك بېسىمىنى v2 نى ئۆلچەپ چىقالايسىز.ماتورلۇق ئوق ئارىلىقىدىكى شال ئېقىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ئاساسلىق ماتورنىڭ بىر ئۇچىدىكى ئورۇندۇقنىڭ ئاستىغا ئىزولياتورلۇق تەخسە قويۇلدى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئورۇندۇقنىڭ ئاستىدىكى بولت ، مىخ ، ماي تۇرۇبىسى ۋە فاڭجېنغا ئىزولياتورلۇق تەخسە ياپقۇچلىرى قوشۇلۇپ ، قىرغاق ئېقىمى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ.ئىزولياتور تاختىسىنىڭ مۇقاۋىسى رەخت لامنات (تۇرۇبا) ياكى ئەينەك تالالىق لامنات (تۇرۇبا) دىن ياسالغان.ئىزولياتور تاختىسىنىڭ بوي ئېگىزلىكىنىڭ ھەر بىر تەرىپىنىڭ كەڭلىكىدىن 5 ~ 1 مىللىمېتىر كەڭرەك بولۇشى كېرەك.

سەۋەبى بىلەن⑧، ماتورلۇق مەشغۇلاتنىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇش شارائىتىنى ياخشىلىغىلى بولىدۇ ، مەسىلەن شامالدۇرغۇچ ئورنىتىش قاتارلىقلار.

دومىلاش ئېلېمېنتى ۋە مۇسابىقە يولى يۈزى جىددىي.ئايلىنىش جەريانىدا سىيرىلىش سەۋەبىدىن سىيرىلىش سۈركىلىشكە قارشىلىق پەيدا قىلىدۇ.يۇقىرى سۈرئەتلىك مەشغۇلاتتا ئېنىرتسىيە كۈچى ۋە سىيرىلما سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇ.ھەمدە مۇسابىقە يولى يۈزى جىددىيلىشىپ كەتتى.

رول ئېلىش ئېلېمېنتلىرىنىڭ چارچاشنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بار.ھەددىدىن زىيادە توشۇشنى تازىلاش ، توشۇشنى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىش ۋە توشۇش ماتېرىيالىدىكى كەمتۈكلۈكلەرنىڭ ھەممىسى دومىلاش ئېلېمېنتىنىڭ سويۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىش جەريانىدا يۈكنىڭ ئېغىر يۈك ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك ھالىتىمۇ ھارغىنلىقنى كۆتۈرۈشتىكى مۇھىم سەۋەبلەرنىڭ بىرى.دومىلىما ئېلېمېنتلار بويۇننىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئايلانما يولىدا ئۇدا ئايلىنىدۇ ۋە سىيرىلىدۇ.ھەددىدىن زىيادە تازىلاش دومىلىما ئېلېمېنتلارنىڭ ھەرىكەت جەريانىدا يۇقىرى چاستوتىلىق ۋە يۇقىرى سىجىللىقتىكى تەسىر يۈكىنى كۆتۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، توشۇشنىڭ ئۆزىدىكى ماددى كەمتۈكلۈكلەر ۋە توشۇشنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشى دومىلىما ئېلېمېنتلارنىڭ ھارغىنلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

چىرىش چىرىشنىڭ بۇزۇلۇشى بىر قەدەر ئاز ئۇچرايدۇ.ئادەتتە ، ئۇ توشۇش ئۇچى قاپقىقىنىڭ جايىدا چىڭىماسلىقى ، مەشغۇلات جەريانىدا سۇنىڭ ماتورغا كىرىشى ۋە سىلىقلاش مېيىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ماتور ئۇزۇن ۋاقىت يۈرمەيدۇ ، ئوق ئارىلىقىمۇ چىرىپ كېتىدۇ.داتلانغان چىۋىقنى كىرسىن بىلەن تازىلاپ داتنى يوقىتالايدۇ.قەپەس بوش

بوشاپ كەتكەن قەپەس مەشغۇلات جەريانىدا قەپەس بىلەن دومىلاش ئېلېمېنتى ئوتتۇرىسىدا ئاسانلا سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئېغىر بولغاندا ، قەپەس رىشاتكىسى بۇزۇلۇپ ، سىلىقلاش شارائىتىنىڭ ناچارلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ھەمدە توشۇشنىڭ توختاپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ماتورلۇق يۈك ساندۇقىدىكى بىنورمال شاۋقۇننىڭ سەۋەبى ۋە قەپەستىن «سايراش» شاۋقۇنىنىڭ سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش: ئۇ قەپەس بىلەن دومىلاش ئېلېمېنتى ئارىسىدىكى تەۋرىنىش ۋە سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىقىدۇ.ماينىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر يۈز بېرىشى مۇمكىن.ئۇ چوڭ بۇرۇلۇش ، يۈك ياكى رادىئاتسىيە تازىلاشقا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ.يۈز بېرىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.ھەل قىلىش چارىسى: A. كىچىك سۈزۈكلۈكتىكى تىرەكنى تاللاڭ ياكى بالداققا ئالدىن قاچىلاشنى ئىشلىتىڭ.B. ۋاقىت يۈكىنى ئازايتىش ۋە قاچىلاش خاتالىقىنى ئازايتىش.C. ياخشى ماينى تاللاڭ.

توختىماي غۇڭۇلدىغان ئاۋاز «غۇڭۇلداش ...»: سەۋەب ئانالىزى: ماتور يۈكسىز يۈگۈرگەندە غۇڭۇلدىغان ئاۋاز چىقىرىدۇ ، ماتور نورمال ئوق تەۋرىنىشنى باشتىن كەچۈرىدۇ ، ئاچقاندا ياكى ئۆچۈرگەندە «غۇڭۇلداش» ئاۋازى بار.كونكرېت ئالاھىدىلىكى: كۆپ ماتورنىڭ سىلىقلاش شارائىتى ناچار ، قىش پەسلىدە ئىككى ئۇچىدا توپ يۆگەش ئىشلىتىلىدۇ.

تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى: كونكرېت ئالاھىدىلىكى: توشۇش يۈگۈرگەندىن كېيىن ، تېمپېراتۇرا تەلەپ دائىرىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش: A. ماي بەك كۆپ بولسا سىلىقلاش مېيىنىڭ قارشىلىقىنى ئاشۇرىدۇ.B. بەك كىچىك تازىلاش ھەددىدىن زىيادە ئىچكى يۈكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.C. قاچىلاش خاتالىقىD. پېچەتلەش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ سۈركىلىشىE. بويۇن ئومۇرتقىسى.ھەل قىلىش چارىسى: A. توغرا ماينى تاللاڭ ۋە مۇۋاپىق مىقداردا ئىشلىتىڭ.B. تازىلاشنىڭ ئالدىن قاچىلاش ۋە ماسلاشتۇرۇشىنى توغرىلاپ ، ھەقسىز توشۇش مەشغۇلاتىنى تەكشۈرۈڭ.C. توشۇش ئورۇندۇقىنىڭ توغرىلىقى ۋە ئورنىتىش ئۇسۇلىنى ياخشىلاش.D. پېچەتلەش شەكلىنى ياخشىلاش.ماتور دائىم تەۋرىنىش ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئاساسلىقى ئوقنى توغرىلاش ئىقتىدارى ياخشى بولمىغاندا ئوق تەۋرىنىشىدىن كېلىپ چىققان تۇراقسىز تەۋرىنىشتىن كېلىپ چىقىدۇ.ھەل قىلىش چارىسى: A. ياخشى سىلىقلاش ئىقتىدارى بىلەن ماي ئىشلىتىڭ.B. قاچىلاش خاتالىقىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئالدىن قاچىلاش.C. كىچىك رادىياتسىيەلىك تازىلىغۇچنى تاللاڭ.D. ماتورلۇق ئورۇندۇقنىڭ قاتتىقلىقىنى ياخشىلاش.E. تىرناقنىڭ توغرىلىنىشىنى كۈچەيتىش.

بوياق دات: سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش: ماتورنىڭ بوياق قېپى قۇرۇپ كەتكەنلىكتىن ، تۇراقسىز خىمىيىلىك تەركىبلەر ئاخىرقى يۈزنى ، سىرتقى ئۆڭكۈر ۋە ئوق ئارىلىقىنى چىرىتىپ ، ئۆستەڭ چىرىگەندىن كېيىن بىنورمال ئاۋازنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.كونكىرىت ئالاھىدىلىكلىرى: چىرىگەندىن كېيىن توشۇش يۈزىدىكى دات بىرىنچى يۈزىگە قارىغاندا ئېغىرراق.ھەل قىلىش چارىسى: A. قۇراشتۇرۇشتىن بۇرۇن روتور ۋە قېپىنى قۇرۇتۇشB. ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىشC. بوياققا ماس كېلىدىغان مودېلنى تاللاڭD. ماتورنىڭ ئورنىتىلغان مۇھىت تېمپېراتۇرىسىنى ياخشىلاش.E. مۇۋاپىق ماي ئىشلىتىش.مايلىق ماي ئاز دات پەيدا قىلىدۇ ، كرېمنىي مېيى ۋە مىنېرال ماي دات پەيدا قىلىدۇ.F. ۋاكۇئۇم چىلاش جەريانىنى ئىشلىتىڭ.

نىجاسەت ئاۋازى: سەۋەب ئانالىزى: توشۇش ياكى ماينىڭ پاكىزلىقىدىن كېلىپ چىققان نورمالسىز ئاۋاز چىقىدۇ.كونكرېت ئالاھىدىلىكى: ئاۋاز ئارىلاپ ، ئاۋاز ۋە ھەجىمدە تەرتىپسىز بولۇپ ، يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتوردا دائىم كۆرۈلىدۇ.ھەل قىلىش چارىسى: A. ياخشى ماينى تاللاڭ.B. ماي پۈركۈشتىن ئىلگىرى پاكىزلىقنى ياخشىلاشC. توشۇشنىڭ پېچەتلەش ئىقتىدارىنى كۈچەيتىش ؛D. ئورنىتىش مۇھىتىنىڭ پاكىزلىقىنى ياخشىلاش.

يۇقىرى چاستوتىلىق ، تەۋرىنىش ئاۋازى «چېكىش ...»: كونكرېت ئالاھىدىلىكلىرى: ئاۋاز چاستوتىسىنىڭ كۆتۈرۈلۈش سۈرئىتى بىلەن ئۆزگىرىدۇ ، زاپچاسلارنىڭ يەر يۈزى تەۋرىنىشى شاۋقۇننىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.ھەل قىلىش چارىسى: A. توشۇش يولىنىڭ يەر يۈزى بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتىنى ئۆستۈرۈپ ، دولقۇننىڭ ئامپلتۇدىسىنى تۆۋەنلىتىش.B. بوغۇملارنى ئازايتىش;C. تازىلاشنىڭ ئالدى قىسمىنى توغرىلاڭ ۋە ماسلاشتۇرۇڭ ، ھەقسىز ئۇچى توشۇش مەشغۇلاتىنى تەكشۈرۈپ ، ئوق ۋە ئورۇندۇقنىڭ توغرىلىقىنى ئۆستۈرۈڭ.قاچىلاش ئۇسۇلى.

بويۇن ئومۇرتقىسىنى ناچار ھېس قىلىدۇ: كونكرېت ئالاھىدىلىكلەر: قولىڭىزنى قولىڭىز بىلەن تۇتقاندا ، روتورنى ئايلاندۇرغاندا ، بويۇن ئومۇرتقا ئارىلىق تەخسىسى ۋە توسۇلۇش ھېس قىلىسىز.سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش: A. ھەددىدىن زىيادە ئېنىقلاشB. ئىچكى دىئامېتىرى بىلەن ئوقنىڭ ماس كەلمەسلىكىC. قانالنىڭ بۇزۇلۇشى.ھەل قىلىش چارىسى: A. ئېنىقلاشنى ئىمكانقەدەر كىچىك قىلىڭ.B. كەڭ قورساقلىق رايونىنى تاللاشC. توغرىلىق دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈپ ، قانالنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش.D. ماي تاللاش.