1 تىرەك ئورنىتىلغاندا ، توشۇش ۋە ئوقنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى ، تاشقى دىئامېتىرى ۋە تۇرالغۇ ئىنتايىن مۇھىم.ماسلىشىشچانلىقى بەك بوش بولۇپ كەتسە ، جۈپلىشىش يۈزى بىر-بىرىگە سېلىشتۇرغاندا سىيرىلىدۇ ، بۇ سىيرىلىش دەپ ئاتىلىدۇ.سىيرىلىش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، ئۇ جۈپلىشىش يۈزىنى كىيىپ ، ئوق ياكى قېپىغا زىيان سالىدۇ ، ئۇپراش پاراشوكى توشۇشنىڭ ئىچىگە بېسىپ كىرىپ ، ئىسسىقلىق ، تەۋرىنىش ۋە بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئارىلىشىش بەك چوڭ بولۇپ كەتسە ، تاشقى ئۈزۈكنىڭ سىرتقى دىئامېتىرى كىچىكلەيدۇ ياكى ئىچكى ئۈزۈكنىڭ ئىچكى دىئامېتىرى چوڭىيىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقى تۆۋەنلەيدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، ئوق ۋە قاپنى پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ گېئومېتىرىيەلىك توغرىلىقىمۇ توشۇش ھالقىسىنىڭ ئەسلى توغرىلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا توشۇش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
1.1 ماس كېلىدىغان تاللاش 1.1.1 يۈكنىڭ خاراكتېرى ۋە ماسلىشىشنى تاللاش بويۇننىڭ يۈك بېسىش يۆنىلىشى ۋە ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلارنىڭ ئايلىنىش ئەھۋالىغا باغلىق ، ئادەتتە 1-جەدۋەلنى كۆرسىتىدۇ. بىرلەشتۈرۈلگەن يۈك ۋە ئايلىنىش شارائىتى ماسلاشتۇرۇلغان رىۋايەت يۈك تەبىئىتى ماسلاشتۇرۇش ئۇسۇلى ئىچكى ئۈزۈك: ئايلىنىش مەنپىي ھالقا: تۇراقلىق يۈك يۆنىلىشى: مۇقىم ئىچكى ھالقا ئايلىنىش يۈكى ئايلانما يۈك تۇراقلىق يۈك ئىچكى ھالقا: تۇراقلىق ماسلىشىش (ئارىلىشىش ماس كېلىدۇ) تاشقى ھالقا: ھەرىكەتچان ماس كېلىدۇ . ماس ھالدىكى تاشقى ئۈزۈك: تۇراقلىق ماسلىشىش (ئارىلىشىش ماس كېلىدۇ) ئىچكى ئۈزۈك: تۇراقلىق مەنپىي ھالقا: ئايلىنىش يۈك يۆنىلىشى: ئىچكى ئۈزۈك بىلەن بىرلا ۋاقىتتا ئايلىنىش.2) تەۋسىيە قىلىنغان ماس كېلىدىغان مەقسەتكە ماس كېلىدىغان ماس كېلىدىغان تاللاشنى تاللاش ئۈچۈن ، توشۇش يۈكىنىڭ خاراكتېرى ، چوڭ-كىچىكلىكى ، تېمپېراتۇرا شارائىتى ۋە توشۇشنى ئورنىتىش ۋە چۇۋۇشنىڭ ھەر خىل شەرتلىرىنى ئويلىشىش كېرەك.نېپىز نېپىز تام ياكى كاۋاك ئوققا ئورنىتىلغاندا ، ئارىلىشىش ئادەتتىكىدىن چوڭ بولۇشى كېرەك.ئايرىم قېپى توشۇشنىڭ سىرتقى ھالقىسىنى ئۆزگەرتىش ئاسان ، شۇڭا سىرتقى ئۈزۈكنى تۇراقلىق ئورنىتىشقا توغرا كەلگەندە ئېھتىيات بىلەن ئىشلىتىش كېرەك.چوڭ تەۋرىنىش ئەھۋال ئاستىدا ، ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار تۇراقلىق ماسلىشىشى كېرەك.
ئەڭ كۆپ تەۋسىيە قىلىنغان ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، 2-جەدۋەل ، 3-جەدۋەل 2-جەدۋەلنى كۆرۈڭ. سىلىندىرلىق تۆشۈكلۈك ئوق ۋە ئوقنىڭ سىرتقى ھالقىسى ئايلانما يۈكنىڭ ئوقنىڭ يۆتكىلىشى ئاسان بولۇشى ئۈچۈن ئىچكى ئۈزۈككە ئېھتىياجلىق بولىدۇ. چۈنكى ئاسان ھەرىكەتنى h6 نىڭ ئورنىغا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئىچكى ھالقا ئوقنىڭ جىددىيلىشىش رامكىسىدا ھەرىكەتلىنىشى ئاسان بولۇشى كېرەك ، شېغىل h6 ئىچكى ئۈزۈك ئايلىنىدۇ ياكى يۆنىلىش ئېنىق ئەمەس.يېنىك يۈك 0.06Cr (1) دىن تۆۋەن.- - Js5 توغرىلىق تەلەپ قىلىنغاندا ، p5 سىنىپىنى ئىشلىتىڭ ، ئىچكى دىئامېتىرى 18 مىللىمېتىر ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولغان توپنى توغرا ئىشلىتىش ئۈچۈن h5 نى ئىشلىتىڭ.0.13) چوڭ توكلۇق ماتور ، تۇربىنا ، پومپا ، ماتور ئوق ، چىشلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە ياغاچچىلىق ماشىنىلىرى ئۈچۈن Cr (1) نىڭ يۈك بېسىمى 18 دىن تۆۋەن. تىرناقنىڭ ئورنىنى k6 ۋە m6 k5 ، m5 بىلەن ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.18-100 دىن تۆۋەن 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6 - 200-400 140-280 p6 - - 280-500 r6—— 500 r7 دىن ئارتۇق ئېغىر يۈك (0.13Cr دىن يۇقىرى) p6 - 200 دىن ئارتۇق 140-200 r6 - - 200-500 r7 پەقەت ئوقيا يۈكنىلا ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ھەر خىل قۇرۇلمىلارنىڭ بارلىق زاپچاسلىرى بارلىق ئۆلچەملەر Js6 (j6) - 3-جەدۋەل رادىئاتسىيەلىك ۋە تۇرالغۇ تۆشۈكى ماسلىشىش شارائىتىنىڭ قوللىنىشچان مىساللىرى (پايدىلىنىش) تۇرالغۇ تۆشۈكىگە بەرداشلىق بېرىش سىنىپ سىرتقى ھالقىنىڭ يۆتكىلىشى ئەسكەرتىش بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن تۇرالغۇ تۆشۈكى تاشقى ئۈزۈك ئايلانما يۈك ئېغىرلىقتىكى تام ئېغىر يۈك ماشىنىسى چاقى (چاقلىق ئورۇندۇق) كران يۈگۈرگەن چاقى P7 سىرتقى ئۈزۈك ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلالمايدۇ.
ئادەتتىكى يۈك ، ئېغىر يۈك ماشىنىسى چاقى (توپ كۆتۈرۈش) تەۋرىنىش ئېكرانى N7 يېنىك يۈك ياكى ئۆزگىرىشچان يۈك توشۇش ماشىنىسى ، تومۇر تارتقۇچ M7 يۆنىلىشسىز يۈك چوڭ تىپتىكى يۈك بېسىش ئاساسلىق ترامۋاي ئادەتتىكى يۈك ياكى يېنىك يۈك پومپىسى كەركىدان ئوتتۇرا ۋە چوڭ ماتور K7 پرىنسىپ جەھەتتىن ، تاشقى ئۈزۈك ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلالمايدۇ.تاشقى ئۈزۈك ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق.پۈتۈن ئۆي تۆشۈكى ياكى ئايرىم تۇرالغۇ تۆشۈكى نورمال يۈك ياكى يېنىك يۈك JS7 (J7).تاشقى ئۈزۈك ئوققا يۆتكىلىدۇ.تاشقى ئۈزۈك ئوققا يۆتكىلىدۇ.يۆنىلىشلىك ھەرىكەت ئىچكى ھالقا ئايلىنىش يۈكى ھەر خىل يۈكلەر ئادەتتىكى يۈك ساندۇقى تۆمۈر يول ماشىنىسىنىڭ توشۇغۇچى تۇرالغۇسىنىڭ بىر قىسمى H7 سىرتقى ھالقا ئوق يۆنىلىشىدە ئاسان ھەرىكەتلىنىدۇ - ئورۇندۇق H8 پۈتۈن گەۋدە قېپى ئوق ۋە ئىچكى ھالقا بىلەن ئورتاق يۈك ياكى يېنىك يۈك. قۇرۇتقۇچ G7 ئادەتتىكى يۈك ، يېنىك يۈك ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك مەركەزدىن قاچۇرۇش پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ JS6 (J6) سىرتقى ھالقىسى بار ئايلانما ئايلانما تارتقۇچ ئارقا توپقا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. پىرىسلاش مۇقىم يان تەرىپى K6 سىرتقى ئۈزۈك پرىنسىپ جەھەتتىن ئوق يۆنىلىشىگە توغرىلانغاندا ، K دىن چوڭراق ئارىلىشىش قوللىنىلىدۇ.يۇقىرى ئېنىقلىققا ئالاھىدە تەلەپ قويۇلغان ئەھۋال ئاستىدا ، ئىلتىماسقا ئاساسەن كىچىك رۇخسەت قىلىنغان پەرقنى يەنىمۇ ئىشلىتىش كېرەك.ھەمكارلىشىش.
ئىچكى ئۈزۈكنىڭ ئايلىنىش يۈكى يۈكنى ئۆزگەرتىدۇ ، بولۇپمۇ ئېنىق ئايلىنىش ۋە قاتتىقلىق تەلەپ قىلىدۇ.ماشىنا سايمانلىرى M6 ياكى N6 نى ئايلاندۇرىدىغان سىلىندىرلىق رول.تاشقى ئۈزۈك ئوق يۆنىلىشىدە مۇقىم بولۇپ ، شاۋقۇنسىز مەشغۇلاتنى تەلەپ قىلىدۇ.ئائىلە ئېلېكتر سايمانلىرى H6.تاشقى ئۈزۈك ئوق يۆنىلىشىدە ھەرىكەت قىلىدۇ - 3) ، ئوق 1. ئەگەر ئوق ۋە قاپنىڭ قېپىنىڭ ئېنىقلىقى ۋە يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكى يېتەرلىك بولمىسا ، توشۇش ئۇنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ھەمدە تەلەپتىكى ئىقتىدارنى ئورۇندىيالمايدۇ.مەسىلەن ، مۈرىنىڭ ئورنىتىش قىسمىنىڭ توغرىلىقى ياخشى بولمىسا ، ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار مايىل بولىدۇ.توشۇش يۈكىدىن باشقا ، ئاخىرىدا مەركەزلىك يۈك توشۇشنىڭ ھارغىنلىق ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ ، تېخىمۇ مۇھىمى ئۇ قەپەسكە زىيان سالىدۇ.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئۆينىڭ سىرتقى يۈكى سەۋەبىدىن ئۆينىڭ شەكلى كىچىك.توشۇشنىڭ قاتتىقلىقىنى تولۇق قوللىيالايدىغان بولۇشى كېرەك.قاتتىقلىق قانچە يۇقىرى بولسا ، كۆتۈرۈلگەن شاۋقۇن ۋە يۈك تەقسىملەشكە شۇنچە پايدىلىق.
نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا ، ئايلىنىش ياكى ئىنچىكە زېرىكىشلىك ماشىنا بىر تەرەپ قىلىش يېتەرلىك.قانداقلا بولمىسۇن ، ئايلىنىش ئېقىمى ۋە شاۋقۇن ۋە يۈك شارائىتىغا قاتتىق تەلەپ قويۇلغان سورۇنلاردا ، قاتتىق ئۇۋىلاش تەلەپ قىلىنىدۇ.ئومۇمىي قېپىغا 2 دىن ئارتۇق تىرەك ئورۇنلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، قېپىنىڭ جۈپلىشىش يۈزى لايىھەلىنىپ ، تۆشۈكنى بىر تەرەپ قىلالايدۇ.نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا ، ئوق ۋە تۇرالغۇنىڭ توغرىلىقى ۋە راۋانلىقىنى تۆۋەندىكى 4-جەدۋەلگە ئاساسەن ئىشلىتىشكە بولىدۇ.4-جەدۋەل ئوق ۋە تۇرالغۇنىڭ توغرىلىقى ۋە راۋانلىقى دەرىجىسى بار تۈرلەر ئوق ئۆينىڭ يۇمىلاق ئۈستەلگە چىدامچانلىقى 0 ، 6 ، 5 ، 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 سىلىندىرغا بەرداشلىق بېرىش 0 ، 6-دەرىجە ، 4-دەرىجە IT3 ~ IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT 52
2 توشۇش تازىلىقى: 1-رەسىمدە كۆرسىتىلىشچە: 1-رەسىم: توشۇش تازىلىقى 2.1. توشۇش ساندۇقى.ئۇنى ئوڭشاڭ ، ئاندىن ئوڭشالمىغان تەرەپنى رادىكال ياكى ئوق شەكلىدە ھەرىكەتلەندۈرۈڭ.ھەرىكەت يۆنىلىشىگە ئاساسەن ، ئۇنى رادىئاتسىيە تازىلاش ۋە ئوقنى تازىلاش دەپ ئايرىشقا بولىدۇ.توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقىنى ئۆلچىگەندە ، ئۆلچەملىك قىممەتنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن ، ئادەتتە ئۈزۈككە سىناق يۈكى قوللىنىلىدۇ.شۇڭلاشقا ، سىناق قىممىتى ئەمەلىي تازىلاش قىممىتىدىن چوڭ بولىدۇ ، يەنى سىناق يۈكىنى قوللىنىشتىن كېلىپ چىققان ئېلاستىك ئۆزگىرىشنىڭ يەنە بىر مىقدارى بار.توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلاشنىڭ ئەمەلىي قىممىتى 4.5 جەدۋەلگە ئاساسەن.يۇقارقى ئېلاستىك ئۆزگىرىشتىن كېلىپ چىققان تازىلاشنىڭ كۆپىيىشى تۈزىتىلدى.غالتەكلىك ئېلاستىكىلىق ئۆزگىرىشنىڭ مىقدارى ناھايىتى ئاز.4.5 جەدۋەل رادىكال تازىلاش تۈزىتىش بولۇپ ، سىناق يۈكىنىڭ تەسىرىنى يوقىتىدۇ. 24.549 147 3 ~ 4 4 ~ 5 6 ~ 8 45 8 4 6 9 4 6 9 4 6 92 ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك.كىچىك.يۈگۈرۈش تازىلىقى توشۇش ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ، تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننىڭ ئۆمرى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ، شۇڭا ئۇنى ئەڭ ياخشى ھالەتكە تەڭشەش كېرەك.
نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، توشۇش مەشغۇلاتى ئېلىپ بېرىلغاندا ، سەل سەلبىي يۈگۈرۈش تازىلىقى بىلەن ، توشۇشنىڭ ئۆمرى ئەڭ چوڭ بولىدۇ.ئەمما بۇ ئەڭ ياخشى تازىلاشنى ساقلاش ناھايىتى تەس.مۇلازىمەت شارائىتىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ، توشۇشنىڭ پاسسىپ تازىلىقى ماس ھالدا ئاشىدۇ ، نەتىجىدە تۇغۇت ئۆمرى ياكى ئىسسىقلىق تارقىتىش كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ.شۇڭلاشقا ، توشۇشنىڭ دەسلەپكى ئېنىقلىنىشى ئادەتتە نۆلدىن سەل چوڭ قىلىپ بېكىتىلدى.2-رەسىم: بويۇننىڭ رادىكال تازىلىنىشىدىكى ئۆزگىرىش 2.3 ئېنىقلىق دەرىجىسىنىڭ تاللاش ئۆلچىمى نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، توشۇش بىخەتەر مەشغۇلات ھالىتىدە بولۇپ ، سەل سەلبىي مەشغۇلات ئېنىقلىغاندا ، تۇغۇت ئۆمرى ئەڭ چوڭ بولىدۇ.ئەمما ئەمەلىيەتتە ، بۇ ئەڭ ياخشى ھالەتنى ساقلاپ قېلىش تولىمۇ مۈشكۈل.مەلۇم ئىشلىتىش شارائىتى ئۆزگەرگەندىن كېيىن ، مەنپىي تازىلاش كۈچىيىدۇ ، بۇ ھاياتلىق ياكى ئىسسىقلىق تارقىتىشنىڭ كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، دەسلەپكى تازىلاشنى تاللىغاندا ، ئىجرا تازىلاشنىڭ نۆلدىن سەل چوڭ بولۇشى تەلەپ قىلىنىدۇ.
نورمال شارائىتتا ئىشلىتىلىدىغان بويۇنلارغا نورمال يۈك ماس كېلىدۇ.سۈرئەت ۋە تېمپېراتۇرا نورمال بولغاندا ، ماس كېلىدىغان نورمال تازىلاشنىلا تاللاش كېرەك.6-جەدۋەل ناھايىتى كۆپ ئۇچرايدىغان تازىلاشنىڭ قوللىنىشچان مىسالى ئىشلىتىش شارائىتى قوللىنىشچان سورۇنلار ئېغىر يۈك ، زەربىگە ئۇچراش ۋە چوڭ ئارىلىشىش Axle C3 تەۋرىنىش ئېكرانى C3 ۋە C4 تەۋرىنىش ئېكرانى يۆنىلىشسىز يۈكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئىچى ۋە سىرتىدىكى ھالقىلار تۇراقلىق ماس كېلىدىغان تۆمۈر يول ماشىنىسىنىڭ تارتىش كۈچىنى قوللىنىدۇ. ماتور C4 تىراكتورى ، ئەڭ ئاخىرقى ئازايتقۇچى C4 توشۇش ياكى ئىچكى ئۈزۈكنى قىزىتىش قەغەز ماشىنىسى ، قۇرۇتقۇچ C3 ، C4 دومىلاش زاۋۇتى چاقلىق رول C3 ئايلىنىش تەۋرىنىشىنى ۋە شاۋقۇن مىكرو ماتور C2 تەڭشەش تازىلاش ۋە كونترول ئوق تەۋرىنىشنى كونترول قىلىدۇ NTN ماشىنا سايمانلىرى ئايلانما (قوش رەت سىلىندىرلىق رول). , C0NA.