سېمونت ماشىنىسىنى مەغلۇب قىلىش ئانالىزى ۋە داۋالاش

مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ توشۇش ئىقتىدارى ئاجىز زاپچاسلار بولۇپ ، ئۇلارنىڭ يۈرۈشۈش ئەھۋالىنىڭ ياخشى ياكى ئەمەسلىكى پۈتكۈل ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.سېمونت ماشىنىسى ۋە ئۈسكۈنىلىرىدە ، دومىلاپ چۈشۈشنىڭ بالدۇر كاشىلا سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان ئۈسكۈنىلەردە كاشىلا كۆرۈلگەن ئەھۋاللار كۆپ.شۇڭلاشقا ، خاتالىقنىڭ تۈپ سەۋەبىنى تېپىش ، تۈزىتىش تەدبىرلىرىنى قوللىنىش ۋە خاتالىقنى تۈگىتىش سىستېمىنىڭ مەشغۇلات سۈرئىتىنى ياخشىلاشنىڭ ئاچقۇچىنىڭ بىرى.

1 دومىلاپ چۈشۈشنىڭ خاتا ئانالىزى

1.1 دومىلاشنىڭ تەۋرىنىش ئانالىزى

دومىلاپ چۈشۈشنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ تىپىك ئۇسۇلى ئۇلارنىڭ دومىلاش ئالاقىسىدىكى ئاددىي چارچاش.{TodayHot} بۇ خىل پوستى ، پوستىنىڭ سىرتقى يۈزى تەخمىنەن 2mm2 ، چوڭقۇرلۇقى 0.2mm ~ 0.3mm ، ئېكراننىڭ تەۋرىنىشىنى بايقاش ئارقىلىق ھۆكۈم قىلغىلى بولىدۇ.ئىچكى مۇسابىقە يۈزى ، تاشقى مۇسابىقە ياكى دومىلىما ئېلېمېنتلاردا پالەك پەيدا بولىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ، ئىچكى مۇسابىقە دائىم ئۇچرىشىش بېسىمى سەۋەبىدىن بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

دومىلاشتا ئىشلىتىلىدىغان ھەر خىل دىئاگنوز قويۇش تېخنىكىلىرى ئىچىدە تەۋرىنىشنى نازارەت قىلىش ئۇسۇلى يەنىلا ئەڭ موھىم ئۇسۇل.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ۋاقىت دائىرىسىنى تەھلىل قىلىش ئۇسۇلى بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ ، شاۋقۇنغا ئارىلىشىدىغان ئەھۋاللارغا ماس كېلىدۇ ، ئاددىي دىئاگنوز قويۇشنىڭ ياخشى ئۇسۇلى.چاستوتا دائىرسىگە دىئاگنوز قويۇش ئۇسۇللىرى ئىچىدە ، رېزونانىسنى تۆۋەنلىتىش ئۇسۇلى ئەڭ پىشقان ۋە ئىشەنچلىك بولۇپ ، توشۇش خاتالىقىغا ئېنىق دىئاگنوز قويۇشقا ماس كېلىدۇ.ۋاقىت- چاستوتا ئانالىز ئۇسۇلى رېزونانىسنى تۆۋەنلىتىش ئۇسۇلىغا ئوخشايدۇ ، ئۇ كاشىلا سىگنالىنىڭ ۋاقتى ۋە چاستوتا ئالاھىدىلىكىنى توغرا تەسۋىرلەپ بېرەلەيدۇ ، بۇ تېخىمۇ ئەۋزەل.

1.2 دومىلاپ چۈشۈش ۋە داۋالاشنىڭ زىيان شەكلىنى تەھلىل قىلىش

(1) نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش.يەر يۈزى ئېغىر دەرىجىدە يىمىرىلىش ۋە ئۇپراش ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بالدۇر چارچاش سەۋەبىدىن دومىلاپ چۈشۈشنىڭ مەغلۇپ بولغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ (بۇنىڭدىن باشقا ، بەك چىڭ ماسلىشىشمۇ مەلۇم دەرىجىدىكى ھارغىنلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ).نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ئېغىر ئېغىرلىقتىكى توپ بەيگە يولىنىڭ ئۇپرىشىنى ، كەڭ كۆلەمدە تارتىشىشنى ۋە بەزىدە قىزىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.چارە بولسا يۈكنىڭ يۈكىنى يېنىكلىتىش ياكى يۈكنىڭ يۈك توشۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش.

(2) ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش.دومىلىما ، توپ ياكى قەپەسنىڭ مۇسابىقە يولىدىكى رەڭنىڭ ئۆزگىرىشى توشۇشنىڭ قىزىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى سىلىقلاش مېيىنىڭ تەسىرىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا نېفىت قۇملۇقىنىڭ شەكىللىنىشى ياكى پۈتۈنلەي يوقىلىشى ئاسان ئەمەس.ئەگەر تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولسا ، مۇسابىقە يولى ۋە پولات توپنىڭ ماتېرىيالى تۇتاشتۇرۇلۇپ ، قاتتىقلىقى تۆۋەنلەيدۇ.بۇ ئاساسلىقى پايدىسىز ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى ياكى ئېغىر يۈك ۋە يۇقىرى سۈرئەتتە سوۋۇتۇشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ.ھەل قىلىش چارىسى ئىسسىقلىقنى تولۇق تارقىتىپ ، قوشۇمچە سوۋۇتۇش.

(3) تۆۋەن يۈكنىڭ تەۋرىنىشى.ھەر بىر پولات توپنىڭ ئوق ئورنىدا ئېللىپىس شەكىللىك ئۇپراش بەلگىسى پەيدا بولغان بولۇپ ، بۇ توشۇش مەشغۇلاتى قىلىنمىغان ۋە سىلىقلاش مېيى ئىشلەپچىقىرىلمىغان ۋاقىتتا ھەددىدىن زىيادە تاشقى تەۋرىنىش ياكى تۆۋەن يۈك پاراڭلىشىشتىن كېلىپ چىققان مەغلۇبىيەتنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.داۋالاش ئۇسۇلى تىرەشلىكنى تەۋرىنىشتىن ئايرىۋېتىش ياكى توشۇش مېيىغا ئۇپراشقا قارشى خۇرۇچ قوشۇش قاتارلىقلار.

(4) قاچىلاش مەسىلىسى.ئاساسلىقى تۆۋەندىكى تەرەپلەرگە دىققەت قىلىڭ:

بىرىنچى ، قاچىلاش كۈچىگە دىققەت قىلىڭ.مۇسابىقە يولىدىكى بوشلۇق كۆرسەتكۈچى يۈكنىڭ ماتېرىيالنىڭ ئېلاستىكىلىق چېكىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.بۇ تۇراقلىق يۈك بېسىش ياكى ئېغىر تەسىردىن كېلىپ چىقىدۇ (مەسىلەن ئورنىتىش جەريانىدا بولقا بىلەن ئۇرۇپ سوقۇش قاتارلىقلار).توغرا قاچىلاش ئۇسۇلى پەقەت بېسىلىدىغان ئۈزۈككە كۈچ ئىشلىتىش (ئوققا ئىچكى ئۈزۈكنى ئورناتقاندا سىرتقى ئۈزۈكنى ئىتتىرمەڭ).

ئىككىنچىدىن ، بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش ئورنىتىش ئورنىتىش يۆنىلىشىگە دىققەت قىلىڭ.بۇلۇڭلۇق ئالاقىلىشىش ئېغىزىنىڭ ئېللىپس شەكىللىك ئالاقىلىشىش رايونى بار ھەمدە پەقەت بىر يۆنىلىشتە ئوق ئوقنى ئىتتىرىدۇ.تىرناق قارشى يۆنىلىشكە يىغىلغاندا ، پولات توپ مۇسابىقە يولىنىڭ چېتىدە بولغاچقا ، يۈكلەنگەن يۈزىدە ئوقيا شەكىللىك ئۇپراش رايونى ھاسىل بولىدۇ.شۇڭا قاچىلاش جەريانىدا توغرا قاچىلاش يۆنىلىشىگە دىققەت قىلىش كېرەك.

ئۈچىنچىسى ، توغرىلاشقا دىققەت قىلىڭ.پولات شارنىڭ ئۇپراش بەلگىسى ئەگرى-توقاي بولۇپ ، مۇسابىقە يولىنىڭ يۆنىلىشىگە پاراللېل ئەمەس ، بۇ قاچىلاش جەريانىدا توشۇشنىڭ مەركەزلىك ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ.ئەگەر ئېغىش> 16000 بولسا ، ئاسانلا توشۇش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئېغىر ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.سەۋەبى بەلكىم ئوقنىڭ ئېگىلىپ كەتكەنلىكى ، ئوقنىڭ ياكى ساندۇقنىڭ يېرىلىپ كەتكەنلىكى ، قۇلۇپ ياڭاقنىڭ بېسىش يۈزىنىڭ تېمىغا ئۇدۇل كەلمەسلىكى مۇمكىن ، شۇڭلاشقا ، ئورنىتىش جەريانىدا رادىئاتسىيەنىڭ ئېقىشىنى تەكشۈرۈشكە دىققەت قىلىش كېرەك.

تۆتىنچى ، توغرا ماسلىشىشقا ئەھمىيەت بېرىش كېرەك.بويۇننىڭ ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈكلىرىنىڭ قۇراشتۇرۇش يۈزىدىكى ئايلانما ئۇپراش ياكى رەڭگىنىڭ ئۆزگىرىشى بويۇن ۋە ئۇنىڭ ماس كېلىدىغان زاپچاسلىرى ئوتتۇرىسىدىكى بوش ئورۇندىن كېلىپ چىققان.سۈركىلىشتىن ھاسىل بولغان ئوكسىد ساپ قوڭۇر سۈرتكۈچ بولۇپ ، ئۇ توشۇش ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ، شاۋقۇن ۋە رادىئاتسىيە ئېقىمى قاتارلىق بىر قاتار مەسىلىلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا قۇراشتۇرۇش جەريانىدا توغرا ماسلىشىشقا دىققەت قىلىش كېرەك.

يەنە بىر مىسال شۇكى ، مۇسابىقە يولىنىڭ ئاستىدا ئېغىر شارسىمان ئۇپراش يولى بار بولۇپ ، بۇ ماسلىشىشچانلىقى كۈچلۈك بولغاچقا ، توشۇش تازىلىقىنىڭ كىچىكلەپ كېتىدىغانلىقىنى ، بۇرۇلۇش مومېنتى كۆپىيىش ۋە ئۆرلەش سەۋەبىدىن ئۇپراش ۋە چارچاش سەۋەبىدىن تېزلىكتە مەغلۇپ بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. تېمپېراتۇرىدا.بۇ ۋاقىتتا ، رادىئاتسىيە تازىلاش مۇۋاپىق ئەسلىگە كېلىپ ، ئارىلىشىش ئازايتىلسىلا ، بۇ مەسىلىنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ.

(5) نورمال چارچاش مەغلۇبىيىتى.تەرتىپسىز ماددىلارنىڭ ئېقىپ كېتىشى ھەر قانداق يۈگۈرۈش يۈزىدە پەيدا بولىدۇ (مەسىلەن مۇسابىقە يولى ياكى پولات توپ دېگەندەك) ، ئاستا-ئاستا كېڭىيىپ ئامپلىتسىيەنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ نورمال چارچاش مەغلۇبىيىتى.ئەگەر ئادەتتىكى توشۇشنىڭ ئۆمرى ئىشلىتىش تەلىپىگە ماسلىشالمىسا ، پەقەت يۇقىرى دەرىجىلىك تىرەكنى قايتا تاللىغىلى ياكى بىرىنچى دەرىجىلىك تىرەكنىڭ ئۆلچىمىنى ئۆستۈرۈپ ، يۈكنىڭ يۈك توشۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرغىلى بولىدۇ.

(6) سىلىقلاش مۇۋاپىق ئەمەس.بارلىق دومىلىما بويۇملار لايىھەلەنگەن ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك سىلىقلاش مېيى بىلەن ئۈزۈلدۈرمەي سىلىقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ.توشۇش دومىلىما ئېلېمېنت ۋە بەيگە ئۈستىدە شەكىللەنگەن ماي پىلىمىغا تايىنىپ ، مېتالدىن مېتالنىڭ بىۋاسىتە ئۇچرىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.ئەگەر ياخشى سىلىقلانسا ، سۈركىلىشنى ئازايتقىلى بولىدۇ.

توشۇش يۈگۈرگەندە ، ماي ياكى سىلىقلاش مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقى ئۇنىڭ نورمال سىلىقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىشنىڭ ئاچقۇچى.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سىلىقلاش مېيىنى پاكىز ۋە قاتتىق ياكى سۇيۇق بۇلغانمىلاردىن ساقلاشمۇ ئىنتايىن مۇھىم.ماينىڭ يېپىشقاقلىقى بەك تۆۋەن بولۇپ ، تولۇق سىلىقلايدۇ ، شۇڭا ئورۇندۇق ھالقىسى تېزلا كونىراپ كېتىدۇ.باشتا ، ئورۇندۇق ھالقىسىدىكى مېتال ۋە دومىلاش گەۋدىسىنىڭ مېتال يۈزى بىۋاسىتە ئۇچرىشىپ ئۆز-ئارا سۈركىلىپ ، يۈزى ناھايىتى سىلىق بولىدۇ؟ئاندىن قۇرۇق سۈركىلىش يۈز بېرىدۇ؟ئورۇندۇق ھالقىسىنىڭ يۈزى دومىلاپ كەتكەن گەۋدە يۈزىدە ئېزىپ كەتكەن زەررىچىلەر تەرىپىدىن ئېزىلىدۇ.يەر يۈزىنى دەسلەپتە تۇتۇق ، داغ چۈشكەن ، ئاخىرىدا ئورۇقلاش ۋە ھارغىنلىقتىن تەۋرىنىش دەپ قاراشقا بولىدۇ.داۋالاش ئۇسۇلى ماينىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن سىلىقلاش مېيى ياكى ماينى قايتا تاللاش ۋە ئالماشتۇرۇش.

بۇلغىما زەررىچىلىرى سىلىقلاش مېيى ياكى ماينى بۇلغىغاندا ، گەرچە بۇ بۇلغىغۇچى زەررىچىلەر ماي پىلىمىنىڭ ئوتتۇرىچە قېلىنلىقىدىن كىچىكرەك بولسىمۇ ، قاتتىق زەررىچىلەر يەنىلا ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەتتا ماي پەردىسىگە سىڭىپ كىرىدۇ ، نەتىجىدە يەرلىكنىڭ بېسىم يۈزىدە بېسىم پەيدا قىلىدۇ. تۇغۇت ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ.سىلىقلاش مېيى ياكى مايدىكى سۇنىڭ قويۇقلۇقى% 0.01 كە يەتسىمۇ ، تۇغۇتنىڭ ئەسلى ئۆمرىنىڭ يېرىمىنى قىسقارتىشقا يېتىدۇ.ئەگەر ماي ياكى مايدا سۇدا ئېرىيدىغان بولسا ، سۇنىڭ قويۇقلۇقىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، توشۇشنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى تۆۋەنلەيدۇ.داۋالاش ئۇسۇلى ناپاك ماي ياكى ماينىڭ ئورنىنى ئېلىش.ئادەتتىكى ۋاقىتلاردا تېخىمۇ ياخشى سۈزگۈچ ئورنىتىش ، پېچەتلەش ، ساقلاش ۋە قاچىلاش جەريانىدا تازىلاش مەشغۇلاتىغا دىققەت قىلىش كېرەك.

(7) چىرىش.مۇسابىقە يولى ، پولات شار ، قەپەس ۋە ئۈزۈك يۈزىدىكى قىزىل ياكى قوڭۇر داغلار چىرىگەن سۇيۇقلۇق ياكى گازنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغانلىقتىن ، توشۇشنىڭ چىرىش مەغلۇبىيىتىنى كۆرسىتىدۇ.ئۇ تەۋرىنىشنىڭ كۈچىيىشى ، ئۇپراشنىڭ كۈچىيىشى ، رادىئاتسىيەنىڭ تازىلىنىشىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ، ئالدىن كېلىشىشنىڭ ئازىيىشىنى ۋە پەۋقۇلئاددە ئەھۋاللاردا ھارغىنلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.داۋالاش ئۇسۇلى سۇيۇقلۇقنى سۇيۇقلۇقتىن چىقىرىۋېتىش ياكى توشۇشنىڭ ئومۇمىي ۋە تاشقى تامغىسىنى ئاشۇرۇش.

2 شامالدۇرغۇچنىڭ مەغلۇبىيىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان سەۋەبلەر ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى

تولۇق بولمىغان ئىستاتىستىكىغا قارىغاندا ، سېمونت زاۋۇتىدىكى شامالدۇرغۇچلارنىڭ بىنورمال تەۋرىنىشنىڭ مەغلۇب بولۇش نىسبىتى% 58.6 كە يېتىدىكەن.تەۋرىنىش شامالدۇرغۇچنىڭ تەڭپۇڭسىز يۈرۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.بۇنىڭ ئىچىدە ، ماسلاشتۇرغۇچ ماسلاشتۇرغۇچ يەڭنىڭ مۇۋاپىق تەڭشىلىشى بىنورمال تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى ۋە تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

مەسىلەن ، بىر سېمونت زاۋۇتى ئۈسكۈنىلەرنى ئاسراش جەريانىدا شامالدۇرغۇچنىڭ تىۋىشىنى ئالماشتۇردى.يولنىڭ ئىككى تەرىپى ماسلاشتۇرغۇچ يەڭ ئارقىلىق ئورۇندۇقنىڭ ئورۇندۇقلىرى بىلەن مۇقىم ماسلاشتۇرۇلغان.قايتا سىناق قىلىنغاندىن كېيىن ، ئەركىن ئاخىرلىشىشنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى ۋە يۇقىرى تەۋرىنىش قىممىتىدە كاشىلا كۆرۈلگەن.

ئورۇندۇقنىڭ ئۈستۈنكى ياپقۇچنى چۇۋۇپ ئاستا شامالدۇرغۇچنى قولدا ئايلاندۇرۇڭ.مەلۇمكى ، ئايلانما ئوقنىڭ مەلۇم ئورنىدىكى توشۇش دورىسى يۈكلەنمەيدىغان رايوندا دومىلاپ كېتىدۇ.بۇنىڭدىن شۇنى جەزىملەشتۈرۈشكە بولىدۇكى ، توشۇش تازىلىقىنىڭ تەۋرىنىشى يۇقىرى ، ئورنىتىش تازىلىقى يېتەرلىك ئەمەس.ئۆلچەشكە ئاساسلانغاندا ، توشۇشنىڭ ئىچكى ئېنىقلىقى ئاران 0.04 مىللىمېتىر ، ئايلانما ئوقنىڭ ئايلىنىشچانلىقى 0.18 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ.

سول ۋە ئوڭ تەرەپتىكى ئوق ئارىلىقىنىڭ كەڭلىكى سەۋەبىدىن ، ئايلانما ئوقنىڭ ئېغىپ كېتىشىدىن ياكى تىرەكنىڭ ئورنىتىش بۇلۇڭىدىكى خاتالىقلاردىن ساقلىنىش تەس.شۇڭلاشقا ، چوڭ مەستانىلەر مەركەزنى ئاپتوماتىك تەڭشىيەلەيدىغان شارسىمان رولنى ئىشلىتىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقى يېتەرلىك بولمىغاندا ، توشۇشنىڭ ئىچكى دومىلاش قىسمى ھەرىكەت بوشلۇقى بىلەن چەكلىنىدۇ ، ئۇنىڭ ئاپتوماتىك مەركەزلەشتۈرۈش ئىقتىدارى تەسىرگە ئۇچرايدۇ ، ئۇنىڭ ئورنىغا تەۋرىنىش قىممىتى ئۆسىدۇ.ماسلىشىشچانلىقىنىڭ كۈچىيىشى بىلەن توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقى تۆۋەنلەيدۇ ، سىلىقلاش مېيى ھاسىل بولمايدۇ.تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشى سەۋەبىدىن توشۇش يۈكى تازىلاش نۆلگە تۆۋەنلىگەندە ، ئەگەر توشۇش مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىسسىقلىق يەنىلا تارقىلىپ كەتكەن ئىسسىقلىقتىن چوڭ بولسا ، توشۇش تېمپېراتۇرىسى تېزلىكتە يامىشىپ چىقىدۇ.بۇ ۋاقىتتا ، ئەگەر ماشىنا دەرھال توختىتىلمىسا ، توشۇش ئاخىرىدا كۆيۈپ كېتىدۇ.ئوق ئارىلىقىنىڭ ئىچكى ھالقىسى بىلەن ئوق ئوتتۇرىسىدىكى زىچ ماسلىشىش بۇ خىل ئەھۋالدا توشۇشنىڭ بىنورمال يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنىڭ سەۋەبى.

بىر تەرەپ قىلغاندا ، ماسلاشتۇرغۇچ يەڭنى ئېلىڭ ، ئوق بىلەن ئىچكى ھالقا ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىشچانلىقىنى تەڭشەڭ ھەمدە بالداقنى ئالماشتۇرغاندىن كېيىن بوشلۇققا 0.10 مىللىمېتىر ئېلىڭ.قايتا قاچىلانغاندىن كېيىن ، شامالدۇرغۇچنى قايتا قوزغىتىڭ ، توشۇش ۋە تەۋرىنىشنىڭ تەۋرىنىش قىممىتى نورمال ھالەتكە كېلىدۇ.

زاپچاسنىڭ ئىچكى تازىلىقى بەك كىچىك ياكى زاپچاسلارنىڭ لايىھىلىنىشى ۋە ياسىلىشىنىڭ ئېنىقلىقى توشۇشنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.تۇرالغۇ ئۆي.قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ قاچىلاش جەريانىدىكى سەل قاراش سەۋەبىدىن ، بولۇپمۇ مۇۋاپىق تازىلاشنى تەڭشەش سەۋەبىدىن مەسىلىلەرگە ئاسان ئۇچرايدۇ.توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقى بەك كىچىك بولۇپ ، مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى تېز ئۆرلەيدۇ.ئارغامچىنىڭ ئىچكى ھالقىسىنىڭ لېنتا تۆشۈكى ۋە ماسلاشتۇرغۇچ يەڭ بەك بوش ماسلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، جۈپلىشىش يۈزى بوشاپ كەتكەنلىكتىن قىسقا ۋاقىت ئىچىدە توشۇش مەغلۇبىيەتكە ۋە كۆيۈپ كېتىشكە ئاسان ئۇچرايدۇ.

3 خۇلاسە

يىغىنچاقلىغاندا ، لايىھىلەش ، ئاسراش ، سىلىقلاش باشقۇرۇش ، مەشغۇلات ۋە ئىشلىتىشتە بويۇننىڭ مەغلۇبىيىتىگە دىققەت قىلىش كېرەك.بۇنداق بولغاندا ، مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاسراش تەننەرخىنى تۆۋەنلەتكىلى ، مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلات سۈرئىتى ۋە مۇلازىمەت مۇددىتىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ.

سېمونت ماشىنىسى


يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 10-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە