ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش سەۋەبىدىن دومىلاپ چۈشۈشنىڭ بۇزۇلۇشى: توشۇش زاپچاسلىرىنىڭ ئېغىر دەرىجىدە رەڭسىزلىنىشى *).مۇسابىقە يولى / دومىلاش ئېلېمېنتىنىڭ سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىشى ئېغىر.تېمپېراتۇرا تېز ئۆزگىرىدۇ.بىر نەچچە قېتىم تاياق يېيىش ، 77-رەسىمگە قاراڭ. قاتتىقلىقى 58HRC دىن تۆۋەن.سەۋەبى: ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش سەۋەبىدىن بويۇن ئومۇرتقىسىنىڭ مەغلۇب بولۇشى ئادەتتە بايقالمايدۇ.مۇمكىن بولغان سەۋەبلەر: - توشۇشنىڭ خىزمەت تازىلىقى بەك كىچىك ، بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتتە - سىلىقلاش يېتەرلىك ئەمەس - سىرتقى ئىسسىقلىق مەنبەلىرى سەۋەبىدىن رادىئاتسىيە ئالدىنئالا - ھەددىدىن زىيادە سىلىقلاش مېيى - قەپەس سۇنۇپ كېتىش سەۋەبىدىن مەشغۇلاتنى تېزلىتىش ئۇسۇلى: - توشۇشنى تازىلاشنى ئاشۇرۇش - ئەگەر بار بولسا. سىرتقى ئىسسىقلىق مەنبەسى ، ئاستا ئىسسىنىش ۋە سوۋۇتۇشقا كاپالەتلىك قىلىڭ ، يەنى پۈتكۈل يۈرۈشلۈك بويۇملارنى بىر تۇتاش قىزىتىش - سىلىقلاش مېيىدىن ساقلىنىش - سىلىقلاش مېيىنى ياخشىلاش 47 چۇۋۇشنىڭ يۈگۈرۈش ئالاھىدىلىكى ۋە بۇزۇلۇشىنى باھالاش.

دومىلىما بەلۋاغنىڭ ئالاقىلىشىش ھالىتى 77: مۇسابىقە يولىدىكى رولچىلارغا چوڭقۇر يېپىشتۇرۇش كۆرسەتكۈچى بىلەن قىزىغان FAG سىلىندىرلىق رول.*) رەڭگىنىڭ چۈشەندۈرۈلۈشى: توشۇش مىزاج رەڭگە كىرگەندە ، قىزىش بىلەن مۇناسىۋەتلىك.قوڭۇر ۋە كۆكنىڭ پەيدا بولۇشى تېمپېراتۇرا ۋە ئىسسىقلىقنىڭ داۋاملىشىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.بۇ ھادىسە يۇقىرى تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن سىلىقلاش مېيىنىڭ رەڭگىگە ناھايىتى ئوخشايدۇ (3.3.1.1-بابقا قاراڭ).شۇڭلاشقا ، پەقەت رەڭسىزلىنىشتىنلا مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى ياكى ئەمەسلىكىگە ھۆكۈم قىلىش مۇمكىن ئەمەس.رەڭسىزلىنىش رايونىدىن ئۇنىڭ مىجەزىدىن ياكى مايدىن كېلىپ چىققانلىقىغا ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ: كېيىنكىسى ئادەتتە دومىلاش ئېلېمېنتى ۋە ھالقىلارنىڭ يۈك كۆتۈرۈش رايونىدا كۆرۈلىدۇ ، ئالدىنقىسى ئادەتتە چوڭ رايوننى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يەر يۈزى.قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا مەشغۇلاتىنىڭ بار-يوقلۇقىنى بىردىنبىر پەرقلەندۈرۈش چارىسى قاتتىقلىق سىنىقى.

تىرناق سىزىش: ئايرىغىلى بولىدىغان سىلىندىرلىق چاقلىق ئورۇندۇق ياكى لېنتا شەكىللىك رول ئۈچۈن ، ئايلانما ئېلېمېنتلار ۋە رېلىسلىق قاتناش قوراللىرى بىلەن پاراللېل بولغان ئېلېمېنتلار يوقاپ كېتىدۇ.بەزىدە ئايلانما يۆنىلىشتە بىر نەچچە بەلگە بولىدۇ.بۇ ئىز ئادەتتە پۈتكۈل ئايلانمىغا ئەمەس ، بەلكى B / d ئەتراپىدىكى ئايلانما يۆنىلىشتە ئۇچرايدۇ ، 76-رەسىمگە قاراڭ. سەۋەبى: يەككە فېرمېنت ۋە دومىلىما ئېلېمېنتلارنى ئورناتقاندا بىر-بىرىگە ماسلاشماسلىق ۋە سۈركىلىش.بولۇپمۇ چوڭ تىپتىكى زاپچاسلارنى يۆتكىگەندە خەتەرلىك بولىدۇ.ھەل قىلىش چارىسى: - مۇۋاپىق قاچىلاش قوراللىرىنى ئىشلىتىڭ - ماسلاشماسلىقتىن ساقلىنىڭ - ئەگەر مۇمكىن بولسا زاپچاس قاچىلىغاندا ئاستا بۇرۇلۇڭ.